Bản đồ đường vành đai 2 tphcm

     

Đường Vành đai 2 được Thành phố Hồ Chí Minh quy hoạch từ năm 2007 với tổng vốn đầu tư toàn tuyến là 12.540 tỉ đồng – được đánh giá bán là dự án rất quan lại trọng đến giao thông quần thể vực ngoại vi bảo phủ thành phố.

Bạn đang xem: Bản đồ đường vành đai 2 tphcm


*

Dự án Đường Vành Đai 2 Thành Phố Hồ Chí Minh


THÔNG TIN DỰ ÁN ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 2

Dự án Vành đai 2 bao gồm chiều nhiều năm hơn 64 km, đồ sộ 6-10 làn xe cộ. Dự án kết nối vành đai ngoại thành từ đại lộ Nguyễn Văn Linh qua điểm giao thông Mỹ Thủy (quận 2) qua cầu Phú Hữu (quận 9), kết nối với xa lộ Hà Nội, tuyến Phạm Văn Đồng và quốc lộ 1A (đoạn qua quận Thủ Đức).

Dự án được phân thành 4 phân đoạn cụ thể như sau:

+ Đoạn 1, kết nối từ bờ cầu Rạch Chiếc trên vành đai phía Đông là cầu Prúc Hữu đến Xa lộ Hà Nội, bao gồm điểm giao thông thông Bình Thái nhiều năm 3,82 km, nằm bên trên địa bàn quận 9 và quận Thủ Đức.

+ Đoạn 2, kết nối từ nút giao thông Bình Thái đến đường Phạm Văn Đồng dài 1,99 km, nằm trên địa bàn quận Thủ Đức.

+ Đoạn 3, kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút Gò Dưa trên quốc lộ 1 lâu năm 2,75 km vẫn thuộc quận Thủ Đức.

+ Dài nhất là đoạn 4, kết nối từ nút giao thông An Lập trên Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh, lâu năm 5,3 km, đi qua địa bàn các quận 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh.Hiện nay, Sở GTVT đang tập trung đầu tư dự án khxay bí mật Vành đai 2.

Tmê man khảo thêm biết tin Dự án Đường Vành Đai 3 đang được gấp rút triển khai xây dựng vào thời gian sắp tới tại Thành phố Hồ Chí Minch.

TIẾN ĐỘ THI CÔNG DỰ ÁN ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 2

Tháng 12/2015, Ủy Ban Nhân Dân Thành Phố Hồ Chí Minh tổ chức lễ động thổ xây dựng giai đoạn 1 – tuyến đường dài hơn 2,7km nối đường Phạm Văn Đồng với nút giao thông Gò Dưa (quốc lộ 1). Dự án được thực hiện theo hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao).


*

Tiến độ thi công Dự án Đường Vành Đai 2 Thành Phố Hồ Chí Minh


Trong giai đoạn này, tổng vốn đầu tư 1.135 tỷ đồng; chi phí giải pchờ mặt bằng, được tách bóc thành dự án riêng biệt vày quận Thủ Đức tổ chức thực hiện, với hơn 1.800 tỷ đồng.

Đoạn tuyến này hết sức quan lại trọng, góp trả thiện mạng lưới giao thông vận tải thành phố, qua đó, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, tạo điều kiện gợi cảm, kêu gọi đầu tư xây dựng vào Thủ Đức.

Đến nay (mon 6/2020), dự án đã đầu tư được hơn 54km, bề rộng trung bình 35m. Ngoài tuyến đại lộ Nguyễn Văn Linch được đưa vào sử dụng và quốc lộ 1A đang khai thác thì 11 km (chia làm bốn đoạn) vẫn đang dở dang, chưa được khnghiền kín đáo.

Trong đó, đoạn 1 (từ cầu Phụ Hữu đến xa lộ Hà Nội), đoạn 2 (từ xa lộ Hà Nội đến Phạm Văn Đồng) với đoạn 4 (từ đường Nguyễn Văn Linch đến quốc lộ 1A) đang bổ sung, hoàn chỉnh hồ sơ để trình cấp bao gồm thẩm quyền trải qua chủ trương đầu tư công dự án.

Xem thêm: Cần Bán Nhà Riêng, Đường Thanh Long Đà Nẵng Rẻ Nhất 2021, Cần Bán Nhà Riêng, Đường Thanh Long Đà Nẵng

Riêng đoạn 3, từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông thông cầu vượt Gò Dưa (quận Thủ Đức) được triển knhị kiến thiết từ năm 2017 với tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỉ đồng (gồm cả chi phí giải pngóng mặt bằng) nhưng đến ni cũng đang tạm ngưng.

Nhằm đẩy nkhô hanh tiến độ dự án Đường Vành đai 2, Chủ tịch HĐND Thành phố Nguyễn Thị Lệ mang lại biết, dự án vành đai 2 thực hiện theo như hình thức BT. Theo đó, số vốn nhà đầu tư bỏ ra rất lớn cùng bên trên nguyên tắc lúc thực hiện dự án BT, bao gồm quyền phải giao đất đến chủ đầu tư. Việc bồi thường, giải phóng mặt bằng nặng nề khăn cần tiến độ dự án kéo dài.

Vì thế, những sở, ngành cần report Ủy Ban Nhân Dân Thành phố kịp thời tháo gỡ về công tác làm việc bồi thường, giải pđợi mặt bằng. Đồng thời, quận Thủ Đức cần tích cực vận động người dân thực hiện việc di dời để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư triển khai xây dựng dự án.

Nhiệm vụ quan tiền trọng vào năm nay là nhanh chóng chấm dứt các công tác giải pđợi, trả tất các thủ tục tkhô cứng tân oán quỹ đất BT cho công ty đầu tư và đẩy tiến độ, trả thiện xây dựng giai đoạn 1.


*

Đường Vành đai 2 có ý nghĩa quan tiền trọng trong việc trả thiện mạng kết nối giao thông mang lại TP..HCM


KHÉPhường KÍN ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 2 TRONG GIAI ĐOẠN 2022-2023

Để khép kín đường vành đai 2, TP.Hồ Chí Minh cần đầu tư 3 đoạn còn lại gồm: từ xẻ 3 An Lập (quận Bình Tân) đến đường Nguyễn Văn Linch (huyện Nhà Bè), chiều dài khoảng 5,3km.

Đối với 2 đoạn còn lại nằm ở phía Đông Bắc TP, gồm đoạn từ cầu Phụ Hữu (quận 9) đến xa lộ Hà Nội, khoảng 3,8km với đoạn từ khu vực điểm giao thông Bình Thái trên xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng (quận Thủ Đức), chiều nhiều năm khoảng 2km.

Hai đoạn này đang được lập báo cáo nghiên cứu khả thi, phê duyệt phương án bồi thường, giải pđợi mặt bằng cùng dự kiến kiến tạo vào năm 20đôi mươi. Sở GTVT TP.. mang đến biết đề xuất dự án đã được thành phố phê duyệt vào cuối năm 2016, hồ sơ thiết kế cơ sở cũng được thẩm định.

Cũng theo Sở GTVT TPhường, những đoạn tuyến của đường Vành đai 2 nêu bên trên được Ủy Ban Nhân Dân TP đưa vào danh mục những dự án mời gọi đầu tư theo như hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó gồm những hình thức như BT, BOT…

Đầu tư theo hình thức BOT phù hợp với tuyến đường có tác dụng mới nhưng trạm thu tiền phí không được đặt thừa gần với trạm thu tiền phí khác cùng nguồn thu cũng phải phù hợp với ngân sách đầu tư.

Đầu tư theo hình thức BT thì cần đủ quỹ đất có giá trị phù hợp với chi phí đầu tư đường để tkhô giòn toán thù, nhưng quỹ đất trên địa bàn TP. hiện không tồn tại nhiều phải việc cân nặng đối phương án tài thiết yếu của dự án là bài bác toán thù cực nhọc. Khi TPTP HCM trả thiện tiến trình thực hiện dự án PPPhường., để triển knhị đảm bảo công khai minh bạch, minh bạch với hiệu quả, những dự án được đẩy nkhô hanh hơn.

Đối với 2 đoạn ở phía Đông Bắc, Sở GTVT TP tsi mưu và kiến nghị Ủy Ban Nhân Dân TP bố trí nguồn vốn ngân sách để thực hiện công tác bồi thường, giải pchờ mặt bằng cùng được chấp thuận.

Đoạn từ xẻ ba An Lập đến đường Nguyễn Văn Linh, thành phố chủ trương cần sử dụng túi tiền hơn 4.200 tỷ đồng để bồi thường giải pchờ mặt bằng, doanh nghiệp sẽ đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng để có tác dụng cầu, đường.

Đường vành đai 2 được hy vọng sẽ khnghiền kín đáo vào giai đoạn 2022-2023, tổng vốn đầu tư của 3 đoạn còn lại khoảng hơn 10.000 tỷ đồng.


Chuyên mục: